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為垃圾發怒！杜特蒂揚言「宣戰」加拿大
六年前，加拿大將大量垃圾貨櫃運到菲律賓，遭當局要求運回，但加拿大政府稱這是民間交易行為，兩國長年來互踢皮球，現在菲律賓總統威脅，如果加拿大不運回垃圾，將不惜「宣戰」！另外身為垃圾製造大國的美國，也在為廢棄物頭痛，因為自從去年中國大陸拒收「洋垃圾」，美國廢棄物堆積如山，有的回收業者力求轉型，希望在垃圾減量的同時，創造回收再利用的循環經濟。菲律賓總統 杜特蒂：「我們將對他們宣戰，我會把垃圾還回去，給我等著看！」是什麼事情，讓菲律賓總統杜特蒂這麼生氣、甚至不惜「宣戰」？菲律賓總統 杜特蒂：「為了這些加拿大垃圾，我想準備一艘船。我將對加拿大發出警告，可能在下星期，他們最好把這些垃圾拉走，否則我就會把船開到加拿大，把垃圾倒在那裡。」點燃杜特蒂怒火的「垃圾」，來自於1萬1100公里外的加拿大！根據菲律賓媒體報導，在2013年到2014年期間，總共有103個貨櫃、裝滿超過兩千噸加拿大垃圾，分批運到馬尼拉；當時是以可回收利用的塑膠廢棄物之名進入菲律賓，但檢查後發現，根本都是雜七雜八的家庭垃圾。ABS-CBN News記者(2015.07.14)：「這裡就是從加拿大輸入的爭議廢棄物被擱置的地方，Metro Clark廢棄物管理公司在丹轆營運的垃圾掩埋場，這間公司說，目前只看到廚餘、塑膠袋、聚酯泡棉和一次性使用的尿布。」就怕這些廢棄物可能含有毒性，引發環境汙染和公共衛生疑慮，不僅當地團體多次抗議，菲律賓當局也不滿國家被當成垃圾場，多次對加拿大提出外交抗議，稱此舉違反《巴塞爾公約》(Basel Convention)裡，發達國家以最終處置為目的、向發展中國家出口危險廢棄物的禁令。加拿大總理 杜魯多(2017.11.13)：「這和私人商業行為、相互簽訂合約有關，是有一些糾紛，當然加拿大非常願意與菲律賓合作，努力解決這個問題。」加拿大政府曾經表態，願與菲律賓一起解決問題，不過也說這起事件屬於民間商業交易，政府沒有介入，因此無權強迫私人企業將廢棄物貨櫃退回加拿大。兩國互踢皮球多年，至今這些垃圾仍推置在菲律賓的國土上，腐爛發臭。菲律賓總統 杜特蒂：「用船載這些垃圾貨櫃，並且告訴加拿大：『你的垃圾正在路上』。準備好盛大的招待會吧，如果你想吃它也可以喔！」忍無可忍的杜特蒂，打算把加拿大垃圾貨櫃「遣返出境」！菲律賓總統 杜特蒂：「準備好，因為你的垃圾要回家了！」「自己的垃圾自己清」這個道理很簡單，但實際做起來不容易，不僅加拿大頭痛，許多西方大國也面臨同樣的問題，比如說國力強盛、消費力強的美國，是全球製造最多垃圾的國家之一。PBS NewsHour記者：「平均每個美國人，每天會丟4.5磅(約2公斤)重的垃圾，我們製造的垃圾量，幾乎是世界垃圾的三分之一，而我們的人口在全球僅占4%。」在這些垃圾中，有很多紙張、塑膠等可回收的物品，過去三分之一輸往中國大陸，以2017年來說，是美國對中國大陸出口的第六大類商品，價值達到了56億美元。但是這條跨太平洋的廢棄物產業鏈，從2018年開始畫下句點，北京中央明訂禁止多種「洋垃圾」進入中國，美國各地的回收廠，不是把廢棄物轉往馬來西亞、越南、印尼等東南亞國家，就新路易活力提昇噴霧25g（不含西藥）是得自己消化。美國回收廠業者：「這(中國的政策)在經濟上直接影響我們，我們的回收計劃，以前幾乎處於收支平衡點，但目前我們面臨赤字。」面對堆積如山、難以尋找出路的垃圾，有的業者考慮直接堆填，也有廠商力求轉型，思考如何實踐回收再利用的循環經濟。美國前回收單位主管：「為了改變現在的系統，我們必須做出承諾，買下我們自己可回收的物品，並且用美國廠商生產的回收製品，確保我們不依賴出口。」PBS NewsHour記者：「你的意思是，刺激使用美國回收產業的發展？」美國前回收單位主管：「沒錯，重啟關閉的造紙廠，要求紙製品有更高占比的再生成分。」雖然中國拒收洋垃圾，給美國回收業帶來了挑戰，但同時也創造新的機遇，業界人士認為，美國國內處裡廢棄物的能力，將隨著回收技術的發展而增強，在垃圾危機之下，要找到新的道路。
今日（5/9）重點新聞報你知
聯合報：九合一選舉戰鼓催 30元賄選標準將調整
聯合報9日報導，法務部長邱太三8日表示，賄選案件態樣百變，法務部會蒐集法院判決研析標準，再召集全國檢察長開會制定統一規範後公告，讓候選人明確知道「什麼叫做賄選」；檢察總長江惠民也表示，昔日選舉文宣品30元上限的查賄辦案參考有無調整需要會加以檢討。行之多年的查賄標準，預料將有所改變。
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中國時報：軍火巨鱷齊聚高雄 搶6千億國防大餅
中國時報9日報導，由台灣國防產業發展協會與美台商會共同舉辦的「美台國防論壇」，明天將在高雄登場，這是台美國防廠商首度在台交流，被軍火界視為大事；由於蔡政府積極推動國防產業，軍方官員推估，依政府已宣布計畫，國防大餅至少6千億以上，這也是各國軍火商齊聚高雄，參與論壇的真正意圖。
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蘋果日報：帶動加薪 中油台電調3.2％
蘋果日報9日報導，台灣低薪世界有名，去年每月實質經常性薪資平均僅3萬多元，薪資水準倒退18年，不僅被年輕人批評是「低薪鬼島」，連中國官媒也認證22K是台灣代表數字之一。行政院去年喊出軍公教今年加薪3%、盼帶動企業加薪，近日台灣中油及台電的4.1萬名員工終於盼到7年來首度加薪3.2%的好消息，但企業是否會跟進，仍是未知數。
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自由時報：拒檢逃逸最高重罰3萬
自由時報9日報導，駕駛人請注意，交通法規又有重要的變革！警方追緝拒檢逃逸駕駛，經常上演驚險畫面，甚至導致重大傷亡，但現行法律對拒檢逃逸，最重僅裁罰6千元，遠低於拒絕酒測的9萬元；立法院8日三讀通過「道路交通管理處罰條例第60條條文修正案」，未來駕駛人遇警察「拒檢逃逸」者，罰鍰將從3千元至6千元，提高為1萬元至3萬元，並吊扣駕照6個月；累犯除直接開罰3萬元，並吊扣駕照一年，以嚇阻拒檢逃逸歪風；警政署表示，有助於維護執勤員警與廣大用路人安全。
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