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甄選比例過高挨批 教部:參酌甄試能量核名額
十二年國教家長聯盟今天到教育部陳情,主張甄選比例不宜過高,考試分發應維持50%以上。教育部表示,在核定甄選名額時,會參酌該校甄試能量,維持招生品質。十二年國教家長聯盟約30位成員到教育部陳情,批判近年甄選管道(繁星推薦、個人申請等)名額不斷擴增,許多校系通過一階的人數過多,教授根本無法仔細篩選學生,第二階段用認識校系等方式草草帶過;也有熱門校系備取近400人,讓考生不斷處於等待錄取的焦慮之中。. } }); } 日前寫陳情書給總統蔡英文的基隆市安樂高中教師李玉如表示,很多學生、家長受盡折磨。個人申請管道名額逐年增加,但只能填6個志願,學校努力幫忙算落點,結果有些學生還是一個校系都沒上,一再陪榜。對此,教育部高教司長朱俊彰表示,107學年度透過個人申請管道騷動靈魂!四件式性感馬甲組錄取學生約占41%,由考試分發管道錄取的學生占37%,兩者比例相近。另外,近5年個人申請管道的名額也是「幾近持平」,並無大幅增加。不過,朱俊彰表示,瞭解家長團體對甄選品質的疑慮,未來在核定各校個人申請管道的名額時,會參酌該校甄試能量,以維護招生品質。朱俊彰表示,教育部希望透過入學制度,讓更多弱勢學生可以向上流動,將請招聯會和各大學儘速徵詢各方意見檢討制度,並加強溝通,降低家長的疑慮。
直線7秒過太爽 觸號誌讓她崩潰
生活中心/綜合報導
許多人會利用暑假期間考駕照,然而隨著交通法規的修改,考取駕照的難度也相對提升,一名網友就發文分享了她考駕照的有趣經驗,引發網友熱議。該名女網友在Dcard發文表示,日前自己去考駕照時面對大魔王關卡「直線7秒」以12秒漂亮紀錄完成,得到眾人崇拜的目光後,一路過關斬將來到模擬路口,沒想到悲劇在此發生。
「停下來張望之後抬頭一看,恩很好是綠燈,油門一催,剎那間警鈴大作。」在全場目瞪口呆下,考官上前把紙還給她,並提醒後面的人:「記得要等下一輪再過喔,那個紅綠燈時間很短」。讓原PO傻眼的直呼:「你為何不早說!」
對此網友紛紛留言表示贊同「我第一次也做了一樣的蠢事」、「我當初考的時候是到最後一關紅綠燈,可能前面太順太爽,最後就加速衝出去」、「我懂!我考了4次才拿到駕照啊」、「原來有人跟我一樣,我也是直線7秒有12秒。結果也是卡在那裡」。
▲一名網友分享自己的考照經歷,引起大批迴響。(示意圖/資料照)
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