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大學有校系錄取40人、備取392名 招聯會：避免缺額
家長團體昨表示，今年大學申請入學同分超額篩選、備取名額太多，甄試失去意義。大學招聯會強調，增加備取是為了避免有缺額。 圖／全國十二年國教家長聯盟提供 分享 facebooVK英國衛褲．第七代VKWEIKU托瑪琳塗點三角褲 頂級莫代爾內褲(藍3XL)k 家長團體昨表示，今年大學申請入學同分超額篩選、備取名額太多，有的系只錄取四十人，卻備取三九二名，甄試失去意義。大學招聯會強調，增加備取人數，是為了避免有缺額；教育部則表示，考招結束後，將兼顧各方意見，並在政策理想下，尋求入學改革最大公約數。全國十二年國教家長聯盟表示，今年清大電機系乙組招生四十人，第一階段竟然大超額，篩選了五○六人進入甄試，結果有四六八人參加甄試，最後正取四十人、備取三九二名，進入正備取名單的人數接近九成，讓家長質疑面試及準備書面資料的意義何在。. } }); } 大學招聯會表示，近年來有不少熱門校系因申請入學備取太少，導致缺額太多、甚至沒招到學生，今年因此有校系調整，避免遺珠之憾。招聯會表示，個人申請採計學測最多五選四科甫上路一年，各校系將持續觀察學生入學表現，並評蒐集各方意見與完整數據，評估未來是否調整採計科目。清大副教務長焦傳金表示，清大電機乙組今年備取三九二人，主因是正備取的考生都是數學、自然兩科的滿級分生，因為他們的選擇很多元，可能也同時申請醫學系、牙醫系及其他頂大的電機系、資工系等，備取名額須多列，才能避免缺額。教育部高教司長朱俊彰表示，大學個人申請從八十七年試辦以來，歷經二十年發展，去年錄取學生約占四成，考試分發實際錄取學生約三成七，兩者相近，且近五年來申請招生名額幾近持平。未來核定各校申請名額也會參酌該校甄試能量，以維品質。

 輸電線路大改 大潭電廠闖環差成「深澳翻版」

發表日期 2018/04/17 上稿編輯： 鄒敏惠 本報2018年4月17日台北訊，賴品瑀報導

環署17日下午舉行大潭電廠增建燃氣複循環機組發電計畫，第二次環差的第一次初審，這一次的變更，是輸電路線從走向龍潭超高壓變電所改為轉向林口電廠。

「台電一直在挑戰環評的極限」、「橘子比香蕉」，對於完全不同的路線，怎能以環差處理，小組對此案是否需重作環評爭議不休，最後仍決定補件再審。

台電大潭電廠將更改輸電線路規劃，從送電龍潭變電所改林口電廠。

大潭電廠在2014年通過增建燃氣複循環機組計畫的環評，將設置三到八部機組，裝置容量約為288萬瓩左右。這次提出環差，變更的不是機組，而是輸電線路，從原訂往南送電到龍潭變電所，如今改成沿著西濱公路，送往東北的林口電廠。

台電表示，此舉是為了輸電系統考量與分散風險、縮短工期、減少工程經費。

雖然台電表示，避免龍潭超高壓變電所路線超載，可分散風險分流供電，但環評委員質疑，這個輸電線路恐怕不只是大潭電廠要用，大潭電廠既有的線路目前持續在送電，台電是否還有其他規劃，應該現在就提出來說清楚。

「台電一直在挑戰環評的極限！」環評委員王价巨認為這個變更路線不同，又牽涉到土地使用改變，兩者實在無法比較，直言此案應該重作環評，環委劉益昌也以「橘子比香蕉」來形容兩條路線完全不同的狀況。鄭明修雖未到場，但在書面資料上也提出應該重作環評。

王价巨、劉益昌舉出上月爆發爭議的深澳電廠案相比，深澳案將防波堤、碼頭從蕃仔澳灣改到深澳灣，分明是不同的地點，卻說影響較小，以環差闖關成功。

台電引環評施行細則第38條，解釋此案不需重作環評。圖片擷取自環評書件。

王价巨不滿，台電並沒有回答他所提出，新案應該對週邊環境、電磁場、生態環境、交通運輸與文化資產等議題進行相關環境背景資料蒐集、調查及影響評估等，卻一直「繞著38-1轉」，從中抓語病說沒有超過10％不需重作環評。

環評施行細則第38條規定哪些變更應重作環評，台電以產能沒有變更、廠區配置沒有變更、環保設施處理等級沒有降低，且輸電線路從原本規劃的33公里縮短為30公里，土方減少、對環境無不利影響，主張此案不需重作環評。

但王价巨認為，兩者的差異無從比較，且線路完全沿著桃園海岸，怎麼可能生態上的調查卻都呈現「無發現」，質疑台電到底是怎麼調查的？ 延伸閱讀

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新店溪下游人，曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備，留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員，並每日鍛鍊肌肉與腦內啡，同時為環境資訊電子報專任記者，為大家搭起友誼的橋樑。

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